Мощная пила HPG CTCS58 с карбюратором walbro и шиной Oregoni

Многие покупатели обеспокоены неудобством смешивания масла и бензина для 2-тактных двигателей. Так сложилось, что почти все бензопилы являются двухтактными, если только они не электрические или, в редких случаях, с гибридным двигателем, который, по сути, является четырехтактным, но использует ту же бензино-масляную смесь, что и двухтактный двигатель. Преимущество двухтактных двигателей в том, что они имеют меньше движущихся частей и поэтому меньше по размеру. Это очень важный фактор для бензопил и других подобных инструментов, потому что люди часто используют их часами, что было бы невозможно, если бы они были слишком тяжелыми. Двухтактный двигатель достигает максимального ускорения за гораздо меньшее время, чем четырехтактный, хотя четырехтактные двигатели имеют гораздо больший крутящий момент на низких оборотах. Еще один фактор, который следует учитывать: 4-тактные двигатели не могут работать, если перевернуть их на бок или вверх ногами, чего нельзя сказать о 2-тактных бензопилах.